Lyft以1225万美元的价格提起司机诉讼

乘车服务Lyft同意以1225万美元的价格在加利福尼亚州进行一场敏锐的诉讼,并同意给予驾驶员额外的福利而不将其归类为员工

据报道,周二晚些时候达成的和解协议还规定,司机必须提前通知,然后才能从乘车平台上停用

Lyft及其较大的竞争对手Uber面临司机组的单独诉讼,这些司机组坚持认为他们是员工,因此有权享受福利,包括维护费用和燃料费用

然而,长途汽车应用程序一直坚持让司机作为承包商避免最低工资和加班法律,以及昂贵的公共交通许可证

“我们很高兴能够解决这个问题,保持驾驶员的灵活性,以控制他们在平台上行驶的时间,地点和持续时间,并使消费者能够继续从安全,经济的交通中受益,”Kristin Sverchek,总法律顾问据报道,Lyft说

Jackdaw Research的首席分析师Jan Dawson告诉路透社,虽然这笔交易将涉及Lyft的一些成本,但将司机分类为员工本身会更加昂贵和复杂

“看起来Lyft在这里相当轻松,”道森说

司机律师Shannon Liss-Riordan承认,和解协议没有将司机重新分类为员工,但表示这些福利仍然很重要

周二的和解将允许Lyft仅在客户满意度低等特定原因下终止司机服务,而不是随意终止

据法院文件显示,在将这些问题从公司的乘车平台中移除之前,司机将有机会解决这些问题

根据他们工作的小时数,和解协议还提供了Lyft在加利福尼亚州的司机之间共享的1225万美元的赔偿金

作为员工的独立承包商的分类被普遍认为是Lyft和Uber等服务的主要威胁,以及依赖灵活劳动力使其商业模式盈利的大部分“共享经济”

据投资者招股说明书报道,摩根士丹利去年将工人分类列为优步投资的风险因素

Lyft最近完成了10亿美元的融资,使旧金山公司的估值达到55亿美元

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